《变形金刚》动漫作品中的角色，汽车人成员。可变形为达特森轿车。本词条专指G1烟幕
烟幕玩具的原型是达特桑280ZX加强型赛车。车身的色彩以厂商logo为主要基调，即红蓝白，请看下图：
达特桑（Datsun）是日产（nissan）的前身，是日本工业史上最著名的公司之一，成立于1931年，以前以生产汽车零件为主，后来买下了日本DAT汽车公司才冠上了达特桑（Datsun），1934年改名为日产汽车公司，1966年又与日本王子汽车公司合并，主打产品就是达特桑240Z跑车。1981年280ZX turbo的出现是日产公司又一次将人们对Z-car的不满改变为赞叹。因为当时的280ZX turbo拥有180匹的马力，在美国的进口车市场当中除了保时捷911SC和928外就再没有其他车能比她快了。但可惜该280ZX turbo只有3速自动档的版本。280ZX turbo使用了一只Garrett AiResearch的TB03涡轮，但却没有配备中冷，所以其增压值只有0.469bar。由于安装了涡轮增压系统，所以L28ET引擎的压缩比便从8.3:1减少至7.4:1，缸体也作了一定的强化处理。其0-96KM/H的时间只需7.5秒，1/4英里的时间为16.5秒，极速为209.2KM/H。尽管性能有进步了，但仍然有人不满她的悬挂太过软了，以致于不能更好的操控她。1982年日产公司为又为280ZX作出了部分修改，其中包括新的铝合金轮圈，修正过的B柱，以及全新设计的齿轮齿条转向器助力转向系统。而当时的280ZX Turbo版本正式推出了手动档的版本，其搭载了Borg-Warner T-5前5速的手动档。这其实也是日本车第一次使用非日本的传动装置，因为该传动系统当时是使用在通用公司的F-bodies和福特Mustang(野马)等美国车型上的。最重要的是该车的悬挂系统终于被修正，使得Z-car正视了以后的发展方向，从此Z-car又回归到跑车行列之中。1982年曾经有一台280ZX Turbo改装至700匹的马力，名为Electramotive 280ZX Tubro，在参加1/4英里比赛的冲线速度达到了230KM/H。而280ZX的生产年份为1978-1983年。拥有700匹马力的Electramotive 280ZX Tubro便是烟幕的原型了。当时参加1982年Daytona GTO锦标赛的Electramotive280ZX Tubro引擎爆炸了。但后来经过一夜的抢修，使她在后面的比赛中仍然夺取了冠军。
那么38号车的特殊意义在哪里呢？这辆38号车就是由赛车手Devendorf和TonyAdamowicz驾驶的赢得国际汽车运动协会赛事的赛车之一。
那么就玩具而言还会出现什么状况呢？下图为diaclone产品，注意车头下方，原本的贴纸：
这次索性去掉了厂商datsun的印刷并且连同车辆型号一同省略了。38这个数字却由贴纸改为了印刷。
未知
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2200日元
6500日元
840日元
未知
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219人民币
3800日元
未知
109人民币
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